道路横断面与道路超高、加宽、边坡，工程之星5.0操作方法解析！     01 标准横断面 标准横断面是垂直于道路中心线方向的断面，如图所示。     公路与城市道路横断面的组成有所不同，公路横断面...

近期，科力达工程之星全面升级，经典界面与通用界面实现双线运行，用户可根据自己的作业方案进行选择，用户的使用也会更加便利。 经典界面   通用界面         使用科力达工程之星5.0如何进行电台模...

近期，科力达工程之星全面升级，经典界面与通用界面实现双线运行，用户可根据自己的作业方案进行选择，用户的使用也会更加便利。 经典界面   通用界面         使用科力达工程之星5.0如何进行电台模...

在有些线型或者角点复杂的CAD图中，可以通过list命令提出坐标，做成csv或者txt文本格式导入工程之星软件，进行放样。这要比单个提取坐标要方便，也减少复杂操作带来的误差。 CAD中坐标提取 1、下...

工程之星5.0上线以来，其强大领先的CAD功能已收获极佳口碑。 尤其在整块区域的规划测量作业中，直接以DWG格式的CAD文件进行“地物实时放样”，使得测量过程更加快捷，手簿跟踪更加清晰，带给用户测量体...

在国土、规划、征地、三调等应用场景中往往需要同时选择多个面积区域进行面积测量。然而，常规的“先测量，再选点进行面积计算”的方式，单次只能测算一块区域，效率过于低下，不利于批量化操作。 工程之星5.0全...

  道路放样是将图纸上设计的道路按照设计要求测设到相应的实地上。根据工程测量的需要，可以对道路的横断面和斜断面进行测量和放样。 道路放样是工程之星5.0软件的核心功能之一，继承了以往版本传统...

道路放样是将图纸上设计的道路按照设计要求测设到相应的实地上。根据工程测量的需要，可以对道路的横断面和斜断面进行测量和放样。 道路放样是工程之星5.0软件的核心功能之一，继承了工程之星传统外业作业模式的...

无论是道路的主线还是匝道都有一个重要的组成元素：缓和曲线。缓和曲线又分为完全缓和曲线和不完全缓和曲线。匝道容易出错就是因为包含不完全缓和曲线。 完全缓和曲线：缓和曲线半径是由“∞→定值R”（第一缓和曲...

道路放样是将图纸上设计的道路按照设计要求测设到相应的实地上。根据工程测量的需要，可以对道路的横断面和斜断面进行测量和放样。 道路放样是工程之星5.0软件的核心功能之一，继承了工程之星传统外业作业模式的...

无论是道路的主线还是匝道都有一个重要的组成元素：缓和曲线。缓和曲线又分为完全缓和曲线和不完全缓和曲线。匝道容易出错就是因为包含不完全缓和曲线。 完全缓和曲线：缓和曲线半径是由“∞→定值R”（第一缓和曲...

使用安卓版工程之星如何进行移动站、基准站与静态采集设置？跟着下面的步骤，轻松get!   01 仪器设置   操作：配置→仪器设置 仪器设置主要是移动站设置、基准站设置、静态采集设置以及高级设置，下面...

坐标管理库是工程之星5.0里面的重要部分，用来存储所测量的坐标（测量点-经纬度坐标）和管理测量过程中需要使用到的坐标（输入点-包括经纬度坐标和平面坐标两种类型），具有坐标查询、筛选、增加、删除、编辑、...

在不少项目中，经常会遇到多种品牌不同厂家的RTK，而不同RTK之间需要测量出一样的效果，这里就需要进行参数转换。   方法1：最直接的办法当然是直接新建工程之后，去控制点进行测量采集，采集好...

                                                              通常新项目开展或新仪器使用时，都需要去现场测量控制点，进行参数转换后仪器才能...

RTK使用过程中，我们常常遇到一些“小问题”，例如单点解/差分解、RTK高程超限、手簿一直重启等等问题，这些“小问题”如何解决呢？李工程师为大家盘点了一些RTK常见小问题及实用小技巧，我们一起来看一看...

道路设计中的平曲线设计，我们提供了两种常用的方法：交点法和元素法，下面我们聊一聊交点法，以图1的数据为例。   图1   在进行道路设计之前，我们首先找到由道路设计方提供的“直线、曲线及转角表”，通过...

曲线放样一般用于处理一些简单的直线段、缓和曲线或圆曲线，例如一般城市道路的倒角、园林设计的弧线段等。曲线放样的要素输入方法如下：     NO.1  直线放样   直线放样分两种，一是已知两点（即起点...

实时动态测量（Real time kinematic），简称 RTK。RTK 技术是全球卫星导航定位技术与数据通信技术相结合的载波相位实时动态差分定位技术，包括基准站和移动站，基准站将其数据通过电台或...