前段时间各种封路的防疫措施，让人更理解通路的重要性。作为工程测量人员，道路千万条，需测好每一条！今天UFO带来道路设计与道路放样中重要知识点——道路竖曲线，教你用UFOPad专业版进行竖曲线道路计算。
一、竖曲线基本概念
竖曲线是指在线路纵断面上，以变坡点为交点，连接两相邻坡段的曲线
变坡点则是在道路纵断面上两个相邻纵坡线的交点
如图所示，SJD1和SJD2是两个变坡点
竖曲线有凸形和凹形两种，如图所示
作用：
① 凸形竖曲线设置目的在于缓和纵坡转折线，保证汽车的行驶视距。
② 凹形竖曲线主要为缓和行车时的颠簸与振动而设置。各级道路纵坡变更处应设置竖曲线，以保证行车安全与线性的平顺。
二、用UFOpad进行竖曲线道路计算
本说明适用于专业版UFOPad道路竖曲线的参数输入及计算。输竖曲线之前请确保平曲线已输好，可参照UFOPad专业版平曲线建模。
首先打开一张竖曲线表：
道路纵断面线经常采用直线(又叫直坡段)、竖曲线两种线形，从图中可以提取点名、桩号、变坡点高程，以及凹、凸半径信息输入软件中计算。
打开UFOPad专业版竖曲线输入界面，计算方式默认抛物线。点击增加，先输入起始点的里程和高程，如图；
然后继续【增加】根据表中依次输入变坡点的里程、高程，和半径，如图；半径可以只输值不管凹凸，软件自动识别，全部输好后如图，点击【确定】保存：
如果甲方给的道路设计图中包含断链，也需要在【道路设计】把断链事先输进去
建议输好竖曲线和断链之后在【验算】检查一下，验算值不能按照表格数据来验算，需要和图纸对比。可以根据里程计算设计高。此外可以在【预览图】中查看图形，如图：
三、道路设计相关问答
问：道路放样能“自动计算”主点坐标并放样吗？
答：道路放样就是通过线元法，输入线路元素数据，或者交点法输入交点数据，来计算出整个道路的线路走向和坐标，UFO Pad同时也支持将计算出来的中桩坐标通过dat等格式导出来进行放样。
问：设计交桩高程差10公分，怎么能快速检查出控制网之间的误差？
答：可以咨询下甲方控制网高程的布设方式，如果是用GPS进行的控制测量，高程没有单独进行水准观测的话可能会有一定的误差，建议进行水准复测。
问：平交路口没有直曲表，是否能通过平面图搞成线元数据或者交点数据？
答：平交路口没有直曲表，你可以通过画CAD图的方式生成平交路口边线的曲线，其实平交路口边线的曲线也不长，你画出后可直接在CAD里提取坐标就可以了，没必要再去用什么表格去计算了。
问：平交路口可以一起编辑成线元吗？
答：只要是线路，不管是平交路口还是什么，只要能组成线路，都可以计算。
问：如何输入S型曲线及卵型曲线？
答：卵形曲线现在还是只能通过分解为线元，使用线元法进行输入。
问：从实践来看，路桥测绘使用网络RTK进行放样操作，精度够吗？
答：如果只是路的放样，使用网络RTK没问题。GPS的精度更多是受限于参数的设置，例如四参七参，如果都有的话，精度在2公分以内没问题。可以放样路和涵洞，桥和隧道还是建议使用全站仪。
问：多条立交桥匝道相交，超宽没说明，只有断面图，怎么办？
答：立交这块有很多超高和加宽，主要是加宽，加宽的话会有一个标高数据表。
随着道路的快速发展，道路竖曲线半径的不断加大，设计和施工的精度要求越来越高，UFOPad专业版可直接进行竖曲线道路计算，满足勘测设计工作高精度、高效灵活的要求。你学会了吗？
