前段时间各种封路的防疫措施,让人更理解通路的重要性。作为工程测量人员,道路千万条,需测好每一条!今天带来道路设计与道路放样中重要知识点——道路竖曲线,教你进行竖曲线道路计算。
竖曲线是指在线路纵断面上,以变坡点为交点,连接两相邻坡段的曲线
变坡点则是在道路纵断面上两个相邻纵坡线的交点
如图所示,SJD1和SJD2是两个变坡点
竖曲线有凸形和凹形两种,如图所示
作用:
① 凸形竖曲线设置目的在于缓和纵坡转折线,保证汽车的行驶视距。
② 凹形竖曲线主要为缓和行车时的颠簸与振动而设置。各级道路纵坡变更处应设置竖曲线,以保证行车安全与线性的平顺。
本说明适用于专业版道路竖曲线的参数输入及计算。输竖曲线之前请确保平曲线已输好,可参照专业版平曲线建模。
首先打开一张竖曲线表:
道路纵断面线经常采用直线(又叫直坡段)、竖曲线两种线形,从图中可以提取点名、桩号、变坡点高程,以及凹、凸半径信息输入软件中计算。
打开专业版竖曲线输入界面,计算方式默认抛物线。点击增加,先输入起始点的里程和高程,如图;
然后继续【增加】根据表中依次输入变坡点的里程、高程,和半径,如图;半径可以只输值不管凹凸,软件自动识别,全部输好后如图,点击【确定】保存:
如果甲方给的道路设计图中包含断链,也需要在【道路设计】把断链事先输进去
建议输好竖曲线和断链之后在【验算】检查一下,验算值不能按照表格数据来验算,需要和图纸对比。可以根据里程计算设计高。此外可以在【预览图】中查看图形,如图:
问:道路放样能“自动计算”主点坐标并放样吗?
答:道路放样就是通过线元法,输入线路元素数据,或者交点法输入交点数据,来计算出整个道路的线路走向和坐标,UFO Pad同时也支持将计算出来的中桩坐标通过dat等格式导出来进行放样。
问:设计交桩高程差10公分,怎么能快速检查出控制网之间的误差?
答:可以咨询下甲方控制网高程的布设方式,如果是用GPS进行的控制测量,高程没有单独进行水准观测的话可能会有一定的误差,建议进行水准复测。
问:平交路口没有直曲表,是否能通过平面图搞成线元数据或者交点数据?
答:平交路口没有直曲表,你可以通过画CAD图的方式生成平交路口边线的曲线,其实平交路口边线的曲线也不长,你画出后可直接在CAD里提取坐标就可以了,没必要再去用什么表格去计算了。
问:平交路口可以一起编辑成线元吗?
答:只要是线路,不管是平交路口还是什么,只要能组成线路,都可以计算。
问:如何输入S型曲线及卵型曲线?
答:卵形曲线现在还是只能通过分解为线元,使用线元法进行输入。
问:从实践来看,路桥测绘使用网络RTK进行放样操作,精度够吗?
答:如果只是路的放样,使用网络RTK没问题。GPS的精度更多是受限于参数的设置,例如四参七参,如果都有的话,精度在2公分以内没问题。可以放样路和涵洞,桥和隧道还是建议使用全站仪。
问:多条立交桥匝道相交,超宽没说明,只有断面图,怎么办?
答:立交这块有很多超高和加宽,主要是加宽,加宽的话会有一个标高数据表。
随着道路的快速发展,道路竖曲线半径的不断加大,设计和施工的精度要求越来越高,专业版可直接进行竖曲线道路计算,满足勘测设计工作高精度、高效灵活的要求。你学会了吗?